IMPALAPRO
Prolunga Forcellino Cambio MTB e Strada in Alluminio CNC 7075 13g · Nero ALLUMINIO 7075 CNC · MONOCORONA · 13 G

Prolunga Forcellino Cambio MTB e Strada in Alluminio CNC 7075 13g

Prolunga Cambio MTB per Cassette 40-50T e 32-36T Bici da Corsa, 8-11V. Estensore Cambio Anodizzato per Conversione Monocorona

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INGEGNERIA

Una prolunga cambio MTB per pignoni grandi

Sposta il cambio posteriore indietro e ne migliora il funzionamento con pignoni e cassette più grandi del normale. Indispensabile per passare alla monocorona.

Prolunga Forcellino Cambio MTB e Strada in Alluminio CNC 7075 13g · Nero · PrincipaleProlunga Forcellino Cambio MTB e Strada in Alluminio CNC 7075 13g · Nero · ColoriProlunga Forcellino Cambio MTB e Strada in Alluminio CNC 7075 13g · Nero · MisureProlunga Forcellino Cambio MTB e Strada in Alluminio CNC 7075 13g · Nero · ProprietàProlunga Forcellino Cambio MTB e Strada in Alluminio CNC 7075 13g · Nero · MontaggioProlunga Forcellino Cambio MTB e Strada in Alluminio CNC 7075 13g · Nero · Su strada
PROLUNGA CAMBIO · ALLUMINIO 7075 · 7 COLORI

Prolunga Forcellino Cambio MTB e Strada in Alluminio CNC 7075 13g

La prolunga forcellino cambio MTB IMPALAPRO è un estensore cambio in alluminio 7075 CNC anodizzato da 13 g. Più portata per cassette da 40–50T in MTB e da 32–36T su bici da corsa: il pezzo chiave per passare alla monocorona.

COLORE: Nero
  • 13 g di alluminio 7075 CNCMassima resistenza con il minimo peso.
  • Cassette 40–50T e 32–36TCompatibile con cambi Shimano e SRAM, da 8 a 11 velocità.
  • Montaggio con chiave a brugolaUsa la vite originale del cambio.
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Dati tecnici

MATERIALE
Alluminio 7075 CNC
FINITURA
Anodizzata anticorrosione
PESO
13 g
LUNGHEZZA TOTALE
45,5 mm
CASSETTE MTB
40T, 42T, 46T e 50T
CASSETTE STRADA
32T e 36T
VELOCITÀ
8, 9, 10 e 11
COMPATIBILE CON
Cambi Shimano e SRAM
SUPERFICIE DI ACCOPPIAMENTO
Scanalature a pressione radiale
MONTAGGIO
Chiave a brugola e vite originale del cambio
COLORI
7 su amazon.it
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Domande frequenti

No. Il forcellino cambio è il pezzo del telaio su cui si avvita il cambio posteriore. La prolunga si monta tra il forcellino e il cambio e lo sposta indietro: non sostituisce il forcellino.

Completa la tua bici.

Ingegneria progettata per lavorare in squadra.

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