Conçue contre les faiblesses habituelles du TPU : micro-fuites d’air, fatigue à la jonction de la valve et défaillances de soudure. Renfort à la base de la valve et contrôle de la compression au niveau de la jonction.
La Black Seal IMPALAPRO est une chambre à air 700x28c en TPU pour vélo route, avec valve Presta métallique renforcée, base scellée et TPU premium de 0,35 mm : 48 g et une pression mieux conservée. Elle couvre les pneus de 700x18C à 700x32C, bien plus légère que le butyle et plus robuste que les TPU ultralégers.
Les roues 700C (28 pouces) avec des pneus de 700x18C à 700x32C, y compris les très courants 700x25 et 700x28 : elle fait office de chambre à air 700x28c, 700x25 ou 700x32.
Valve Presta de 45, 65 ou 85 mm, en lots de 1 ou 2 chambres à air.
Elle utilise un TPU premium de 0,35 mm, une valve 100 % métallique, un renfort à la base de la valve et un contrôle de la compression à la jonction. Elle pèse environ 48 g, bien moins qu’une chambre à air en butyle (150–200 g), tout en étant plus robuste que les TPU ultralégers.
Oui. La valve Presta est 100 % métallique, avec obus démontable et finition anodisée anticorrosion.
Pré-gonfle la chambre à air à 20–30 % (6 PSI max.) pour qu’elle prenne forme, insère la valve dans la jante, place la chambre de façon uniforme dans le pneu et termine le gonflage à la pression recommandée. Ne la gonfle pas hors du pneu et n’utilise pas de démonte-pneus métalliques.
Pour la plupart des cyclistes, oui. Avec environ 48 g au lieu des 150–200 g du butyle, tu réduis la masse en rotation et la résistance au roulement. Black Seal ajoute les renforts à la base de la valve et à la jonction qui manquent aux TPU ultralégers : la pression reste à l’intérieur.
Une ingénierie pensée pour travailler ensemble.